אל תפלו בפח, השמים במידת מה עדיין סגורים!
השמים נסגרו, בכל יום מתבטלות טיסות ונפתחות חדשות במחירים מפתים, אבל האם באמת כדאי לרכוש כרטיס טיסה עכשיו?
לא בטוח.
אף אחד לא יודע באמת מתי יפתחו השמים, ומתי יהיה מותר לנו, נושאי אזרחות ישראלית, לטוס ולחזור ללא בידוד; או מתי מדינת היעד אליה אתם מתכננים לטוס תסכים גם היא לקבל אתכם.
ומאידך, זה לא סוד שענף התעופה נמצא במצוקת מזומן קשה. כל חברת תעופה מנסה לעורר את המכירות, לנסות ולחזור לשיגרה, וכל חברת תעופה תעשה הכל כדי להכניס מזומנים לקופת החברה.
כדאי לשים לב…
אז לפני שאנחנו מתפתים לרכוש כרטיס, כדאי שנשים לב לכמה דברים:
כמעט מדי יום מתפרסמות טיסות חדשות ומחירים מיוחדים, טיסות שלעתים חברות התעופה יודעות כמעט בוודאות שלא ייצאו לפועל.
למה הן עושות את זה?
א. כדי לנסות ולחזור לשיגרה. אולי יבואו מספיק לקוחות, אולי הממשלות יפתחו שוב את השמים.
ב. כדי להכניס כסף לקופת החברה. הלקוח רוכש כרטיס טיסה ומשלם. גם אם חברת התעופה מבטלת את הטיסה היא נותנת החזר כספי רק כעבור כ-3-4 חודשים במקרה הטוב, או גרוע יותר, זיכוי כספי עתידי במקום החזר כספי. וכך היא קיבלה הלוואה בחינם.
אז מה כן עושים?
אז איך כן נוכל לרכוש כרטיס בביטחה? אין באמת דבר כזה, אפשר להיות זהיר יותר או זהיר פחות.
א. ישנם חברות (מעט מאד) כדוגמת בלביה (בלרוס), או יונייטד (ארה"ב) ועוד שלא הפסיקו לטוס בכל תקופת המשבר, רכישת כרטיס בחברות כאלו הינה בטוחה יותר מחברות שביטלו את טיסותיהם.
ב. רכישת כרטיס טיסה לטווח זמן שבו כולם מעריכים באופן וודאי שבע"ה כבר לא יהיו מגבלות, למשל: חודש ניסן תשפ"א.
ג. וגם אז כדאי לבדוק מה מצבה הכלכלי של חברת התעופה, משום שממש לא בטוח שכל חברות התעופה יצליחו לשרוד את המשבר הנוכחי מבחינה כלכלית.
לידיעתכם, חברות התעופה הישראליות, כמו חברות תעופה רבות בעולם כולו, נמצאות במצב כלכלי קשה מאד, עד כדי חשש לעצם קיומן. אין טעם לקנות כרטיס זול לעוד שנה, רק כדי לגלות שחברת התעופה לא קיימת…
ד. והכי חשוב: שימו לב היטב לתנאי כרטיס הטיסה, או המבצע, שלא פעם יש בהם סעיפים דרקוניים, לדוגמא, סעיף שמאפשר לחברת התעופה לבטל את הטיסה שהזמנתם מכל סיבה שהיא ולחייב אותכם לטוס בתאריך חדש שייקבע ע"י החברה.
אומן ראש השנה
הערה נוספת וחשובה לגבי טיסות לראש השנה הקרוב באומן, מעבר לנקודות שהועלו על ידינו: טיסות סדירות בעידן משבר הקורונה עלולות להתבטל או עקב ביקוש נמוך מדי, או בכלל הגבלות בישראל או במדינת היעד.
טיסות הקונקשן עלולות להיות בעייתיות אף יותר, משום שהכנסנו למשוואה עוד מדינה עם מדיניות הגבלות משלה (מדינות עלולות לאפשר כניסת אזרחים ממדינה מסוימת, מדינת המוצא, אבל לאסור או להגביל כניסת אזרחים מהמדינה דרכה נסענו), ועוד קטע טיסה שייתכן שלא יהיה בו ביקוש מספיק.
זו הסיבה שעל פי נתונים שמתפרסמים לאחרונה, בעידן הזה רבים מאוד חזרו לרכוש כרטיסי טיסה באמצעות סוכני נסיעות. מתוך הנחה שעדיף לשלם עוד מעט לסוכן נסיעות מקצועי שיכול לכוון אותנו לטיסות עם סיכון נמוך ויעזור לנו לעמוד מול חברת התעופה במקרה של שינוים לא צפוים. אולם, מנגד, ברור לחלוטין שגם הסוכן הטוב ביותר לא יוכל להגן עלינו באופן מושלם מביטול טיסות או קריסה של חברות תעופה.
לחקור ולהביא בכתבה כזו את הנושא של תשלום באשראי לחברה ישראלית.
ברוב חברות האשראי, ניתן לבטל את החיוב עד שנה ממועד החיוב כאשר העסקה בוצעה בשקלים מול חברה ישראלית [כלומר רכישה מסוכן בארץ או ישירות מחברת תעופה ישראלית]
יש הרבה אנשים שהזמינו כרטיסים לפני כל הבלאגן, ובטלפון אחד לחברת האשראי, קיבלו כספם בחזרה ואלו עובדות ולא השערות! לכן כדאי לקחת בחשבון את המידע הזה כששוקלים רכישת כרטיס טיסה.