חדשות ברסלב » חדשות קיבוץ ראש השנה תשפ"ז » טיסות לקיבוץ • שבועיים בלבד לקיבוץ: כאב מורגש בין אנ"ש חסידי ברסלב כאשר 50 טיסות צ'רטר שטרם קבלו אישורים (סלוטים) מתוך 132 טיסות. יודגש כי בחסדי שמים כלל הטיסות הסדירות, כולם ללא הבעיה | הפרטים:
שעון החול לקראת הרכבת האווירית השנתית לאומן הולך ואוזל. הנוסעים הראשונים צפויים לצאת למסע הקודש כבר בימים הקרובים, ו-50 אישורים לטיסות הצ'רטר טרם התקבלו. נראה כי המסורת המפוקפקת הקיימת בשנים האחרונות במדינת ישראל של חוסר ודאות ברגע האחרון חוזרת על עצמה גם השנה.
אלפים מאנ"ש חסידי ברסלב, שכבר רכשו כרטיסי טיסה, מוצאים את עצמם בימים אלו אובדי עצות. הסיבה: טיסות צ'רטר רבות טרם קיבלו אישורי 'סלוטים' (חלונות זמן להמראה ונחיתה) מרשות שדות התעופה בישראל.
ובמספרים; 20 טיסות צ'רטר מתוך 64 בהלוך, ו-30 טיסות מתוך 68 בחזור טרם קבלו את אישורי ה'סלוטים'!
לקראת קיבוץ תשפ"ז צפויים לטוס בס"ד מהארץ כ-35 אלף נוסעים, 15 אלף מהם רכשו כרטיסי טיסה בטיסות צ'רטר, 3,600 נוסעים מאותם טיסות צ'רטר נמצאים תחת הסכנה של ביטולי הטיסות.
עיקר העומס צפוי להתרכז בחלונות זמן קריטיים: המראות מנתב"ג בין כ"ה לכ"ח אלול (ה-7 ל-10 בספטמבר – למניינם), וחזרות בין ג' לה' תשרי תשפ"ז (ה-14 ל-16 בספטמבר – למניינם). אלא שנכון לעכשיו, שורה של חברות תעופה, בהן Electra, Cyprus, Sky Up, Albastar, HiSky ו-Fly One, מדווחות כי טרם קיבלו את האישורים המיוחלים.
החברות הזרות כבר מעבירות מסרים לפיהם הן ייאלצו לבטל טיסות לחלוטין, שכן מבחינה רגולטורית ותפעולית הן אינן יכולות להחזיק מטוסים באוויר ללא ודאות ולחכות לרגע האחרון.
בקרב הנוסעים לאומן, מפלס החרדה בשיאו. "זה פשוט חלם, אין מילה אחרת," אומר נחמן, תושב ירושלים שרכש כרטיסים לו ולשני בניו. "הנסיעה הזו קיימת כבר כמעט 40 שנה. התאריכים קבועים בלוח השנה. יום ראשון הקרוב אנשים כבר מתחילים לטוס, ועדיין אין אישורים! איך יכול להיות שרשות שדות התעופה לא נערכת לזה מראש? כל שנה אנחנו מגיעים לדקה ה-90 ולא יודעים אם נמריא. לפני כמה שנים מצאנו את עצמנו ישנים על הרצפה בטרמינל עם ילדים קטנים בגלל עיכובים של 'סלוטים'. פשוט מזלזלים בנו כי אנחנו טסים בצ'רטרים ולא בחברות סדירות".
בעקבות המבוי הסתום, פנו בימים האחרונים נוסעים רבים ליו"ר 'איחוד ברסלב באומן', הרב נתן בן נון, בבקשה לעזרה שיתערב באופן מיידי ויפעיל את כובד משקלו מול רשות שדות התעופה. הנוסעים מבקשים מאיחוד ברסלב לייצג אותם ולשים סוף לסחבת האישורים, לפני שהמשבר יהפוך לבלתי הפיך.
הבעיה, כך מתברר, גולשת הרבה מעבר לגבולות נתב"ג. בשל המלחמה באוקראינה, הטיסות מתוכננות לנחות במדינות שכנות, בעיקר דרך רומניה. ממשלות רומניה ואוקראינה דורשות לקבל מראש תוכניות תנועה מדויקות כדי להיערך במעברי הגבול, לווסת את תנועת הנוסעים ולהקצות כוחות אבטחה ואוטובוסים. כל עוד אין אישורי 'סלוטים' סופיים מנתב"ג, לא ניתן להעביר את התוכניות למדינות היעד, מה שעלול להוביל לקריסה לוגיסטית של כל שרשרת הנסיעה.
גורמים המעורים בפרטים מציינים כי אם רשות שדות התעופה לא תפתור את פלונטר ה'סלוטים' ביום-יומיים הקרובים, כ-3600 חסידים עלולים למצוא את עצמם ללא אפשרות לממש את הטיסה אותה רכשו, ולחפש אחר טיסות קשות יותר.
השחיתות שבעולם התעופה הישראלי הוא ללא ספק משהו שלא תקין, ישנם חברות תעופה שמחזיקות 'סלוטים' רבים רק בכדי לסחור בהם, לדוגמה ישנה חברה שיש לה מטוס אחד ויחיד משלה ומחזיקות כ- 10 -15 'סלוטים' ליום, מה היא עושה עם זה חוץ מלסחור על גבם של ציבור הנוסעים. – מסביר גורם המעורב בארגון הנסיעות לאומן.
"זה אירוע שידוע מראש. אי אפשר להתנהל בכיבוי שריפות כל שנה כשהטיסות יוצאות בעוד רגע," מסכם אותו גורם בארגון הנסיעות לאומן. "הגיע הזמן שרש"ת תתייחס למבצע אומן כאל אירוע לאומי קבוע, ולא כאל הפתעה שנוחתת עליהם מהשמיים".
אז אם אתה חם לתיקונים של הרב'ה ואתה מבין מעט ומרחוק מה זה אומר, הרבה בתפילות למען רווחתם של רבבות העולים לקיבוץ שלו.