תעופה • עד מתי ימשך העוצר האווירי באוקראינה

חדשות תעופה • ע"פ תחזית ה"EUROCONTROL" הגבלות התעופה באוקראינה יישארו בתוקף עד 2029 – למניינם | משרד השיקום האוקראיני מפרסם כי הוא מתכנן לפתוח בהדרגה את המרחב האווירי לטיסות אזרחיות לערים המערביות כמו לבוב עד סוף שנת 2023 (טבת תשפ"ד) | הפרטים המלאים:

כתבות קשורות:
תעופה • Ryanair הכריזה על תוכנית להתאוששות התעופה האוקראינית
תעופה • שדה התעופה בלבוב יפתח בקרוב?

לאחר ביקורו בקייב בשבוע שעבר והצגת התכנית לחידוש התעופה עם סיום המלחמה, אמר אמש (ראשון) מייקל או'לירי מנכ"ל ריינאייר בראיון כי הוא רואה אופציה לחידוש מסוים של הטיסות לאוקראינה עד סוף 2023, כדוגמה הוא הביא את ישראל, שבה, למרות התקפות רקטות קבועות ממדינות שכנות עוינות, חברות התעופה הישראליות ממשיכות להפעיל טיסות.

או'לירי ציין כי בישראל קיים איום ביטחוני מוגבר, שכן טילים עלולים להגיע בכל רגע. ולמרות זאת, הסכנה לא עוצרת את עבודתן של חברות התעופה האזרחיות.

לדבריו, ניתן לשכפל את המודל הישראלי גם לאוקראינה, שאפילו בתנאי פעולות איבה, ניתן תיאורטית לחדש את התנועה האווירית באופן חלקי. זה אמנם קשה, אבל ניתן לביצוע עם שיקול זהיר של בעיות אבטחה.

כהמשך לדבריו היום מתפרסם באוקראינה כי משרד השיקום האוקראיני מתכנן לפתוח בהדרגה את המרחב האווירי לטיסות אזרחיות עד סוף שנת 2023. לדברי גורמים במשרד, משרד השיקום עובד בשיתוף פעולה עם סוכנות התעופה האוקראינית וגורמים נוספים על תוכנית לפתיחה חלקית של המרחב האווירי האוקראיני.

המטרה היא לאפשר חידוש הדרגתי של טיסות בינלאומיות לאוקראינה לקראת סוף 2023, בעיקר לערים המערביות כמו לבוב ואפי' קייב. התוכנית כוללת הכנת תשתיות בנמלי התעופה, הגדרת מסלולי טיסה בטוחים במרחב האווירי, ותיאום עם גורמי ביטחון והגנת המרחב האווירי.

משרד השיקום מקיים דיונים עם חברות תעופה שונות, אוקראיניות ואירופאיות (כמו ריינאייר ועוד), כדי לבחון את כדאיות חידוש הטיסות ולהבטיח שהן יהיו בטוחות.

המשרד מקווה שפתיחה הדרגתית תאפשר החזרה של תיירים וטיסות עסקיות לאוקראינה, ותסייע בשיקום הכלכלה.

זאת למרות התחזית של ה"EUROCONTROL" (-הארגון אירופאי לבטיחות אווירית) מהשבוע האחרון בה נכתב שההגבלות על טיסות תעופה אזרחית באוקראינה יישארו כנראה בתוקף עד 2029.

זאת לצד קושי נוסף עם צורך השכנוע של חברות הביטוח המסחריות המבטחות חברות תעופה מפני סיכונים שונים כמו תאונות, פגיעות טילים ועוד, על מנת שיסכימו לבטח את נמלי וחברות התעופה.

במשרד השיקום מגיבים לתחזית ואומרים כי אוקראינה תציג בקרוב לגופים הרלוונטיים תוכניות ביטחון מקיפות להגנת שדות התעופה ומסלולי הטיסה, ולהראות שהסיכון לטיסות הוא מנוהל וקביל.

זה כולל הצבת מערכות הגנה אווירית, נוהלי בטיחות מחמירים, תיאום עם גורמי ביטחון ועוד. רק אז יאשרו הגופים האירופיים את חידוש הטיסות.

כמובן שהדברים עדיין רחוקים מלהיות מעשיים, אבל יתכן וניתן לקרא להן קרן אור בקצה המנהרה.